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目前，我国钢厂高炉开工率依然维持高位。截至11月下旬，全国高炉开工率达86.5%，同比增加2.9%，产能利用率达91.6%，同比增加7.1%，电炉开工率达66.4%，同比下降3.3%。虽然粗钢产量有所下降，但降幅并不大，预计12月份粗钢减量不大。考虑到明年春节在2月中旬，进入明年1月份后，钢厂大概率将满负荷生产，届时供应压力或将加大。
雨雪天气增多导致下游工地施工受阻，建筑钢材需求呈现季节性减弱，螺纹钢周消费量或将由目前的430万吨降至400万吨以下。同时，圣诞节前后，海外订单进入季节性淡季，国内钢材出口压力将进一步加大。数据显示，今年前10个月，我国累计出口钢材4442.5万吨，同比下降19.3%，进口钢材1700.5万吨，同比增长73.9%。由于出口利润偏低，国内钢厂出口意愿不强。笔者预计，明年1月份，我国钢材出口将维持低位。钢材出口将维持低位进入12月份以后。
不过值得一提的是，低温雨雪天气对制造业的需求影响并不大，工程机械增速仍有望继续增加，叠加多地汽车，家电等行业的消费政策，汽车，家电等行业仍有望延续旺季行情，这一领域的钢材订单将明显好于建筑钢材。钢材库存降速将放缓。
截至11月下旬，五大品种钢材库存达1553.87万吨，周环比下降96.59万吨，降幅为5.9%，同比增加352万吨，增幅为29.3%。随着后期供应压力进一步加大，需求减少，钢材库存降速将放缓。笔者预计，明年1月份，市场供需矛盾将逐渐显现，库存将进入增加阶段。
与此同时，钢价也将随之回落。从历年12月份螺纹钢价格走势来看，自2016年以来，12月份螺纹钢价格均呈下跌走势，螺纹钢价格在历年12月31日与当年12月份价格高点相比，2016年下跌360元/吨，跌幅为11.3%，2017年下跌600元/吨，跌幅为12%，2018年下跌230元/吨，跌幅为6%，2019年下跌310元/吨，跌幅为8.3%。
原料价格重心将下移在笔者看来，后期铁矿石供需将相对平衡，价格重心将下移。截至11月下旬，进口铁矿石港口库存达1.275亿吨，同比增加234.2万吨，增幅为1.9%。随着铁矿石港口库存持续增加，预计后期铁矿石供应压力将进一步缓解，铁矿石供需关系将逐步转向平衡，大幅上涨的动力减弱。
直缝管市场受原料端强势拉涨影响，全国涨幅高达60-340元/吨。其中华北地区管厂涨幅170-210元/吨，华东华南主流市场上涨60-120元/吨，西南以成都重庆京华管厂为例大幅领涨，幅度高达340元/吨。虽钢市淡季不淡，但管市需求依旧难言乐观，由于管价涨势过猛，终端情绪不稳，询价多拿货少，总体情况依旧欠佳，市场观望仍占主流。脚手架市场主流价格较上周价格上调100元/吨。钢管：本周管材市场价格大幅拉涨现唐山管厂主流规格不含税报3800-3850元/吨加上原料端支撑强劲，仅仅依靠降价也未必能改善目前需求状况，且管市利润薄跟涨情绪明显，因此预计后市管价或将继续趋强调整为主，幅度30-50左右。
部分品种累涨幅度达200元/吨。近期铁矿，焦炭等原料大涨，带动成本支撑坚挺，据悉目前40cr主导钢厂淮钢成本线已超5000，使得钢厂基本挺价为主，10日北方主导钢厂九江硬线招标价大涨120。据了解，目前各品种普遍库存压力不大，拉丝华东市场部分报价都是走预售，规格紧俏，市场供给端增量存在一定的滞后性，带动结构钢，拉丝等材料涨幅稍大。考虑到淡季需求逐渐转弱影响，目前市场实际成交较为一般，观望心态比较多。优特钢：特钢本周偏强运行预计下周特钢各品种延续高位，幅度较本周或有所收窄。
总库存较上周下降3.21万吨，实际需求132.54万吨，较上周下降4.7万吨，实际产量129.33万吨，较上周下降2.62万吨，因此可以看出，除刚需外，整体出货水平较前两日略减弱，钢企产量缩减，市场库存偏低，各地主流钢厂价格大幅拉涨，商家挺价意愿较强，对市场价格有一定支撑，故预计下周中板市价高位震荡，调整幅度在50-80左右。
主流调整幅度在10-100元/吨左右，周初周尾价格拉涨过快，下游采购愈发谨慎，且市场恐高心理渐浓，各地成交表现不一，华东，华北地区成交尚可，华中，西南高位成交一般偏弱。12月中旬前后有多家钢企存在检修计划，届时产量有所下降，市场库存普遍较小，部分规格资源紧俏，因此对价格支撑较强，商家挺价出货为主，从库存方面来看：厂内库存80.85万吨，较上周增加0.22万吨，社会库存104.92万吨。中厚板：本周中板市场价格大幅拉涨较上周下降3.43万吨。
目前主流至5400元，资源比天津资源还要高，但午后天津成交放量，并且出现停售，或者再度高挂的现象，首钢报5380-5450元，天铁，包钢，唐钢在5200-5300元，库存方面，当前钢厂端订单情况较好，发往市场流通的资源较少库存偏低，华南地区主流补涨，特别是北方资源，本钢，首钢，唐钢，鞍钢卷价均比柳钢资源报价高，而乐从地区冷轧库存较去年低接近10万吨，也是支撑价格上涨的原因之一，但冷轧涨价过快。
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